太陽能路燈燈桿熱鍍鋅與冷鍍鋅的區(qū)別

重慶太陽能路燈是近年來出現(xiàn)的一種新產(chǎn)品，主要應(yīng)用于鄉(xiāng)村道路、鄉(xiāng)村道路等新型農(nóng)村道路。這是因為近年來出臺扶貧政策，幫助各地建設(shè)美麗新農(nóng)村，因此新農(nóng)村是太陽能路燈的主要市場。而太陽能路燈燈桿又可分為熱浸鍍鋅和冷鍍鋅，那么熱浸鍍鋅和冷鍍鋅有什么區(qū)別呢?

1、外觀

電鍍鋅外觀光滑光亮，經(jīng)彩色鈍化處理的電鍍層以黃綠色為主，有七種顏色。采用白色鈍化工藝的電鍍層為藍白或帶綠光的白色，采用白色鈍化工藝的鍍層在陽光照射下一定角度處略呈彩色。在鋅層較厚的復雜工件拐角處容易產(chǎn)生“電燒”灰。在鋅層較薄的內(nèi)角容易形成電流，產(chǎn)生電流灰色區(qū)。整個工件無鋅瘤、結(jié)塊等現(xiàn)象。

熱浸鍍鋅外觀較電鍍鋅略粗糙，呈銀白色。容易產(chǎn)生工藝水痕和少量水滴，特別是在工件的一端。略粗的熱浸鍍鋅比電鍍鋅厚幾十倍，其防腐性能是電鍍鋅的幾十倍。當然，它的價格遠遠高于冷鍍鋅。但從長遠來看，防銹10年以上的熱浸鍍鋅將比防銹1-2年的冷鍍鋅更受歡迎。

2、工藝

冷鍍鋅又稱電鍍鋅，是利用電解設(shè)備將工件脫脂、酸洗后放入鋅鹽溶液中，連接電解設(shè)備的負極。在工件的另一側(cè)放置一塊鋅板，與電解設(shè)備的正極相連，并與電源相連。隨著電流從正極到負極的定向運動，在工件上沉積一層鋅;熱浸鍍鋅是將工件除去油污，酸洗、浸漬、干燥后，再將工件浸入熔融的鋅液中一定時間。

3、涂層結(jié)構(gòu)

熱浸鍍鋅時鍍層與基體之間存在脆性化合物，但對其耐蝕性能影響不大，因為其鍍層屬于純鋅鍍層，鍍層比較均勻，無氣孔，不易腐蝕;冷鍍鋅層由鋅原子組成，屬于物理粘附。表面孔隙多，易受環(huán)境影響而腐蝕。

4、運行方式

從他們的名字，我們應(yīng)該知道區(qū)別。冷鍍鋅鋼管中的鋅是在室溫下獲得的，而熱鍍鋅鋼管中的鋅是在450℃~480℃下獲得的。

5、涂層厚度

冷鍍鋅層的厚度一般只有3~5μm，加工容易得多，但耐腐蝕性不是很好;而熱鍍鋅層的厚度一般在10μm以上，耐腐蝕性要好得多，是冷鍍鋅燈桿的幾十倍左右。

6、價差

熱浸鍍鋅在生產(chǎn)中麻煩多，要求高，一些設(shè)備陳舊、規(guī)模小的企業(yè)，一般在生產(chǎn)廠家采用冷鍍鋅的方式，價格和成本都要低得多;而熱浸鍍鋅的生產(chǎn)廠家一般都是對的，規(guī)模比較大，而且可以更好的控制質(zhì)量，成本也更高。

太陽能路燈燈桿熱浸鍍鋅和冷鍍鋅的上述區(qū)別，在這里由農(nóng)村太陽能路燈制造商如果在沿海地區(qū)使用太陽能路燈燈桿，必須考慮抗風性和耐腐蝕性。不要因為垃圾便宜就建垃圾工程。